Как пользоваться толщиномером ЛКП
Толщиномер измеряет слой покрытия на совместимой металлической поверхности, но цифры зависят от материала, модели и ремонта.
Что проверить
- Очистите сухую точку
- откалибруйте прибор по его инструкции
- снимите несколько показаний на каждой панели и сравните симметричные элементы.
Нормальный признак
Показания внутри одной панели стабильны и сопоставимы с соседними заводскими зонами того же автомобиля.
На что обратить внимание
Резкий локальный скачок, сильный разброс на одной детали, признаки шпаклёвки, непредсказуемые значения.
Почему это важно
Не существует универсального заводского значения для всех машин; алюминий и пластик требуют подходящего прибора.
Что делать
Запишите показания по точкам в AVTO ALU, подтвердите необычные зоны визуальным осмотром и документами.
Пример
На капоте условно 110–135 мкм, на одном крыле 290–420 мкм — повод уточнить ремонт, не приговор.
Материал носит информационный характер и не заменяет профессиональную диагностику.